EfeNews Görünür Haberlerin Adresi
Avrupa Birliği’nin Giriş-Çıkış Sistemi (EES) kapsamında yaz döneminde uygulanan geçici esneklikler 6 Eylül Pazar günü sona eriyor. Biyometrik kontrollerin yeniden tam kapasite uygulanacak olması, Avrupa’daki havalimanları ve sınır kapılarında bekleme sürelerinin artabileceği yönündeki endişeleri beraberinde getirdi.
Euronews’in haberine göre, yaz aylarında üye ülkelere istisnai yoğunluk durumlarında yolcuların parmak izi ve yüz taraması yoluyla biyometrik verilerinin toplanmasını geçici olarak durdurma imkanı tanınmıştı.
Sektör temsilcileri ise sınır kapılarında uzun kuyrukların yeniden oluşabileceğini belirterek bu esnekliklerin eylül ayından sonra da devam ettirilmesi çağrısında bulunuyor.
Havalimanları ve sınır kapılarında hareket alanı daralacak
Ekim 2025’te kademeli olarak uygulanmaya başlayan biyometrik sistem, 10 Nisan 2026 itibarıyla Avrupa’daki katılımcı sınır kapılarında tamamen yürürlüğe girdi.
AB kuralları çerçevesinde ülkeler, yolcu sayısının aşırı yükselmesi ve bekleme sürelerinin kabul edilemez seviyelere çıkması halinde belirli sınır kapılarında biyometrik veri toplama işlemlerini geçici olarak durdurabiliyordu.
Bu geçici uygulamanın 6 Eylül itibarıyla sona ermesi bekleniyor. Böylece havalimanları ve sınır yetkililerinin, pasaport kontrol noktalarında aşırı yoğunluk yaşanması durumunda biyometrik kontrolleri esnetme konusunda daha sınırlı imkanları olacak.
Avrupa Komisyonu (AK) sözcüsü, 1 Eylül’de düzenlenen basın toplantısında EES’nin yaz boyunca “genel olarak iyi işlediğini” belirterek yeni sistemin AB açısından sağladığı avantajların açık olduğunu ifade etti.
Geçici esnekliklerin sona ermesine ilişkin değerlendirmede bulunan AK sözcüsü, belirli sınır kapılarında bazı düzenlemelere ihtiyaç duyan az sayıdaki üye ülkeyle yakın ve yapıcı temasların sürdürüldüğünü bildirdi. Sözcü, sistemin tüm noktalarda işler hale getirilmesi konusunda güçlü bir ortak irade bulunduğunu da vurguladı.
Yolculara seyahat planlarına daha fazla süre ekleme uyarısı
Global Work & Travel’ın kurucu ortağı ve CEO’su Jurgen Himmelmann, 6 Eylül sonrasında Avrupa sınır kontrollerini içeren seyahatlerde yolcuların planlarına önemli ölçüde daha fazla zaman eklemelerini tavsiye etti.
Himmelmann, havalimanına erken gitmenin faydalı olabileceğini ancak bunun da bir sınırı bulunduğuna dikkat çekti. Bagaj teslim kontuarlarının kalkıştan dört saat önce açık olmayabileceğini belirten Himmelmann, pasaport kontrol kuyruğuna girildikten sonra uçağın biniş saati yaklaşsa dahi sırada öne geçmenin mümkün olmayabileceğini söyledi.
Önümüzdeki birkaç hafta boyunca seyahatlerin minimum aktarma sürelerine göre planlanmaması gerektiğini belirten Himmelmann, normal şartlarda yeterli görünen bir aktarma süresinin sınır kontrolünde bir saat veya daha fazla zaman kaybedilmesi durumunda ciddi sorun yaratabileceği uyarısında bulundu.
Eylül ayında sınır gecikmeleri yeniden artabilir
Sektör uzmanları, EES kapsamında sağlanan geçici esnekliğin kaldırılmasıyla birlikte sınır kapılarında yoğunluk ve uzun kuyrukların yeniden görülebileceğinden endişe ediyor.
Birleşik Krallık merkezli tur operatörleri ve seyahat acenteleri ticaret kuruluşu ABTA’nın Kamu İşleri Direktörü Luke Petherbridge, sistemin tüm katılımcı ülkelerde tam ve istikrarlı şekilde çalışabilmesi için hâlâ aşılması gereken sorunlar bulunduğunu belirtti. Petherbridge, Avrupa Komisyonu’na geçici önlemlerin eylül ayından sonra da uygulanabilmesine izin verilmesi çağrısını yineledi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) verilerine göre, daha önce yaklaşık 20-25 saniye süren standart pasaport kontrolleri EES kapsamında yaklaşık 90 saniyeye kadar çıkıyor.
Veriler ayrıca Avrupa’nın önemli ulaşım merkezlerinden geçen yüksek sayıdaki AB dışı yolcunun sisteme getirdiği yük nedeniyle büyük havalimanlarındaki bekleme sürelerinin iki katına kadar yükseldiğini ortaya koyuyor.
Frankfurt’ta ortalama bekleme süresi 120 dakikaya çıktı
Financial Times ile seyahat analiz grubu Qsensor tarafından gerçekleştirilen araştırmaya göre Frankfurt Havalimanı’nda ortalama bekleme süresi temmuz ayında 120 dakikaya ulaştı. Geçen yılın aynı döneminde bu süre 60 dakika seviyesindeydi.
Münih Havalimanı’nda bekleme süreleri geçen yılki 31 dakikadan 60 dakikaya yükselirken, Amsterdam’da maksimum bekleme süreleri aynı dönemde 80 dakikadan 120 dakikaya çıktı.
IATA da Avrupa Birliği’ne, yoğunluk yaşandığında kullanılabilen bu “güvenlik supabının” süresinin uzatılması çağrısında bulundu.
IATA Dış İlişkilerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Thomas Reynaert, bu hafta düzenlenen basın toplantısında kısmi uygulama askıya alma imkanının 6 Eylül’den sonra da kış sezonunun sonuna kadar devam ettirilmesinin gerekli olduğunu söyledi.
Reynaert, IATA’nın EES sistemini tamamen desteklediğini ancak geçici esnekliklerin kaldırılmasından önce belirli koşulların karşılanması gerektiğinin altını çizdi.
